見證中國汽車工業(yè) 自立自強 東風(fēng)第6000萬輛車是新能源車

湖北日報訊（記者吳文娟、左晨、通訊員張玲）歷史性時刻！9月19日20時23分，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)嵐圖汽車總裝車間，一輛海月金顏色的新能源MPV汽車——新嵐圖夢想家在總裝生產(chǎn)線緩緩駛出，標(biāo)志著東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車”）第6000萬輛車下線。

這是第二個邁上6000萬輛大關(guān)的中國汽車企業(yè)。兩個多月前，中國一汽生產(chǎn)的第6000萬輛車解放卡車下線。中國汽車人為新中國75周年華誕獻上了來自中國制造業(yè)的禮物。

20世紀60年代末，懷揣“打中國汽車工業(yè)翻身仗”的夢想，十萬大軍云集十堰，建成我國自主設(shè)計建造的第一座汽車制造廠——第二汽車制造廠（東風(fēng)汽車前身），開啟振興民族汽車工業(yè)征程。

1967年4月1日，二汽在湖北十堰大爐子溝舉行開工典禮。

1969年9月，二汽在十堰開始大規(guī)模建設(shè)。

習(xí)近平總書記高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強調(diào)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”?！肮埠蛧印睎|風(fēng)汽車與新中國發(fā)展同頻共振，應(yīng)對世界產(chǎn)業(yè)大變局等挑戰(zhàn)，一路闖關(guān)奪隘：2009年突破1000萬輛，2013年突破2000萬輛，2015年突破3000萬輛，2017年突破4000萬輛，2020年突破5000萬輛，2024年突破6000萬輛。

1970年4月15日，二汽第一輛卡車提前下線。

“第6000萬輛是新起點！”目送車輛下線，嵐圖汽車總裝車間負責(zé)人胡勇十分激動。工作20年，他親歷了傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型、新能源汽車的蓬勃發(fā)展，更見證了中國汽車工業(yè)的崛起。

1987年，二汽第50萬輛汽車下線并成功實現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛。

這是中國汽車從制造向智造的跨越。1970年，二汽人用榔頭和錘子，在蘆席棚里造出了第一輛東風(fēng)汽車。如今，在東風(fēng)嵐圖汽車工廠，每118秒就有一輛新能源汽車下線；在東風(fēng)焊裝車間，最快43秒就有一臺白車身下線；東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)猛士等構(gòu)建自主品牌的核心競爭力。

1991年4月，二汽生產(chǎn)的第100萬輛卡車下線。

東風(fēng)汽車的創(chuàng)新成果正在被世界看見。2023年，東風(fēng)汽車營業(yè)收入4103億元，居世界500強第188位。這背后，是中國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)9年位居全球第一的厚重實力，是中國汽車工業(yè)自立自強的求索。

2021年6月30日，東風(fēng)汽車第5200萬輛汽車暨嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車下線。

“一臺臺東風(fēng)汽車，駛向國民經(jīng)濟的主戰(zhàn)場，駛向國際競爭的主車道，駛進人民的美好生活?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，6000萬輛是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。