沿江高鐵95號(hào)主墩一級(jí)承臺(tái)成功澆筑

　　近日，滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ-3標(biāo)項(xiàng)目部二分部天門漢北河特大橋鋼混連續(xù)梁95號(hào)主墩一級(jí)承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著連續(xù)梁施工取得了重大突破（如圖）。
　　此次澆筑的95號(hào)一級(jí)承臺(tái)平面形狀為八邊形，平面尺寸為22米×18.2米，厚度為5米，采用C35 混凝土澆筑，澆筑方量為1825.3立方米?，F(xiàn)場多名作業(yè)人員和混凝土泵車緊密配合，經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終完成澆筑任務(wù)。
　　漢北河特大橋位于石家河境內(nèi)，全長320米，是沿江高鐵天門段控制性工程之一。為確保承臺(tái)順利澆筑，項(xiàng)目部根據(jù)施工方案多次組織開展技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)管控模板安裝、混凝土澆筑速度及振搗過程。澆筑期間，相關(guān)技術(shù)人員全程指導(dǎo)，保證承臺(tái)的澆筑安全和品質(zhì)。
　　據(jù)悉，滬渝蓉高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的主線部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。建成后，將推動(dòng)沿線多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代，極大改善沿線群眾出行條件，對(duì)加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運(yùn)輸體系，服務(wù)支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（天門市融媒體中心記者王潮 通訊員孫磊 周虹）