開局即決戰(zhàn) 起步就沖刺——探訪沿江高鐵天門段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　●天門網(wǎng)全媒體記者彭丹\文 張俊\圖
　　2月11日，濃濃的年味還未散去，備受群眾關(guān)注的沿江高鐵天門段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，處處呈現(xiàn)出熱火朝天、干勁十足的施工場(chǎng)景，保障全年開好局、起好步，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”。
　　當(dāng)日，記者實(shí)地探訪該項(xiàng)目二分部建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。在混凝土拌合站區(qū)，高23米的粉料罐上，電焊工人正在加固護(hù)欄（如圖）；在儲(chǔ)料倉區(qū)，施工工人正忙著澆筑地坪及料倉隔墻，挖掘機(jī)也在不斷揮舞“手臂”作業(yè)，多臺(tái)工程機(jī)械車頻繁穿梭……
　　混凝土拌合站和儲(chǔ)料倉是建設(shè)高鐵的兩個(gè)重要的臨建工程。“為確保沿江高鐵天門段如期開建，我們開足馬力，加班加點(diǎn)趕建臨建工程?！敝需F上海工程局沿江高鐵天門段二分部生產(chǎn)副經(jīng)理王迪介紹，該混凝土拌合站共設(shè)計(jì)建設(shè)20個(gè)粉料罐，滿負(fù)荷產(chǎn)能將達(dá)1800立方米/天，目前，拌合設(shè)備已安裝完成，預(yù)計(jì)2月底可投入使用。另外，10個(gè)儲(chǔ)料倉預(yù)計(jì)在2月20日完工。
　　開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。
　　“從除夕到現(xiàn)在，這里一直是機(jī)器不停、工人不停、進(jìn)度不減?！蓖醯细嬖V記者，春節(jié)期間，包括他在內(nèi)的80多名建設(shè)者放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，選擇了與安全帽、施工現(xiàn)場(chǎng)為伴，千方百計(jì)保質(zhì)量、趕工期，在天門就地過年。在節(jié)前的雨雪天氣里，大家也是“見縫插針”式進(jìn)行施工。
　　付出就有回報(bào)。王迪介紹，正常情況下，建設(shè)相同工程量的混凝土拌合站，大概需要60天左右時(shí)間，但是二分部所建的混凝土拌合站大約只需40天，將提早20天完工。“感受到了天門群眾對(duì)高鐵早日建成的熱切期盼，我們必須鉚足干勁，加快建設(shè)?！蓖醯险f。
　　在距離二分部混凝土拌合站2公里外的2#鋼筋數(shù)控加工中心，記者看到，工人們正在進(jìn)行設(shè)備安裝，目前，6臺(tái)龍門吊已安裝完成正在調(diào)試中，其他設(shè)備也已基本進(jìn)場(chǎng)完畢，正在緊鑼密鼓安裝中。據(jù)介紹，該中心承擔(dān)了沿江高鐵1.75萬噸鋼筋加工任務(wù)，將于2月20日投入生產(chǎn)。
　　今年27歲的付良浩來自安徽六安，為了確保2#鋼筋數(shù)控加工中心如期投產(chǎn)，他也選擇了堅(jiān)守崗位，在天門過年，這是他在異鄉(xiāng)度過的第三個(gè)春節(jié)?！半m然沒有回家團(tuán)聚，但是和工友們一起吃了年夜飯，還聚在一起收看春晚，也通過視頻通話向家人拜了年，年味也很濃?！备读己聘吲d地說。
　　據(jù)悉，沿江高鐵武漢至宜昌段3標(biāo)段位于我市及京山市境內(nèi)共計(jì)55.164公里，其中我市境內(nèi)40.005公里，在我市設(shè)立6個(gè)分部：即3個(gè)項(xiàng)目分部、2個(gè)梁場(chǎng)和1個(gè)枕軌場(chǎng)，目前，其他分部的建設(shè)工作也在同步進(jìn)行中。