武天高速打下第一根試樁

近日，在武漢市蔡甸區(qū)索河鎮(zhèn)X104縣道龔侏公路旁，武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路（嵩陽樞紐互通）打下第一根試樁。

項目預計明年年中正式開工，建成后天門將融入武漢1小時經(jīng)濟圈。

武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路是《湖北省綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃綱要》的重點項目，是《武漢城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》“六環(huán)二十四射”其中一條射線，也是規(guī)劃中的武漢至重慶高速公路的組成部分，已納入國家高速公路網(wǎng)。

本項目起于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北側，與嵩陽大道交叉，跨索子長河省級濕地公園，至索河與漢蔡高速交叉，經(jīng)過嵩陽森林公園，進入漢川境，在馬鞍鄉(xiāng)設漢江特大橋跨越漢江國家級水產(chǎn)種質資源保護區(qū)實驗區(qū)，至城隍與武漢都市區(qū)環(huán)線交叉，經(jīng)華嚴、分水、里潭至田二河北（中洲南），與武漢城市圈環(huán)線高速交叉，對接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。

路線全長約53.580公里，全線擬采用設計速度每小時120千米、路基寬度34米的雙向六車道高速公路標準。

全線擬新建特大橋46.87公里（12座），大、中橋共1.7公里（4座），項目設互通式立體交叉9處，主線收費站1處，匝道收費站5處，服務區(qū)1處。投資估算總金額約154.2億元。

據(jù)武漢市交通運輸局介紹，目前武漢城市圈中除天門以外，武漢與圈域內(nèi)所有城市均有高速公路直接連通。本項目工可報告現(xiàn)已編制完成，各項工作正穩(wěn)步推進，預計明年年中正式開工。項目建成后，天門將融入武漢1小時經(jīng)濟圈，將為武漢城市圈同城化發(fā)展創(chuàng)造新機遇。