彭定謙：堅守施工一線22載

●天門網(wǎng)全媒體記者彭丹

　　近日，鴻漸大橋改造工程施工現(xiàn)場，市交通重點工程項目建設(shè)管理處支部委員、副主任彭定謙對照施工圖紙對工程進行巡檢。“工程快完工了，必須看緊點，每天來看看心里才踏實?！迸矶ㄖt說。

　　1998年，剛大學(xué)畢業(yè)的彭定謙，帶著人生美好的理想來到天門，從此與交通事業(yè)結(jié)下了不解之緣。22年來，他一步一個腳印，從施工員干到監(jiān)理，又成長為工程管理人員，為天門交通事業(yè)奉獻著自己的力量。

　　個子不高，看起來精明強干，這是記者對彭定謙的第一印象?！敖煌üこ潭际鞘玛P(guān)群眾的民生大工程，要對工作負(fù)責(zé)，更要對群眾負(fù)責(zé)?！迸矶ㄖt說。

　　為緩解我市中心城區(qū)交通壓力、優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)布局，2013年，市政府決定新建竟陵大橋。該橋是我市繞城公路的控制性橋梁，也是我市內(nèi)河最大橋梁，全長700米。

　　接到任務(wù)后，作為老交通人的彭定謙心里一沉。因為，他將面臨一個從未處理過的技術(shù)難題：該橋主橋結(jié)構(gòu)為懸臂箱梁式，引橋為空心板連續(xù)梁式，這是我市建設(shè)的橋梁中首次選用此類結(jié)構(gòu)，難度比往常升級不少。

　　“橋梁安全事關(guān)人命，決不能‘摸著石頭過河’?！迸矶ㄖt帶領(lǐng)團隊到武漢、九江等地學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，邀請國內(nèi)橋梁專家評審施工方案，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行落實。那段時間，他每天大部分時間都在施工一線，緊盯施工工藝，不允許任何一個環(huán)節(jié)出紕漏。終于，大橋按照時間節(jié)點順利完工，在2015年12月正式通車。

　　22年來，彭定謙參與過京珠高速公路湖北段、天仙一級公路、武荊高速公路天門連接線等多條省內(nèi)外高等級公路建設(shè)。每個重大項目工程，他都堅持在施工一線?！澳_不到，情況就不了解。”彭定謙說。

　　2018年冬天，正是荷沙西線公路大干快干的關(guān)鍵時刻。為了牢牢控制施工質(zhì)量和進度，彭定謙克服工程任務(wù)重、工期緊、戰(zhàn)線長、施工難點較多、工程技術(shù)較復(fù)雜等困難，帶領(lǐng)工程部一班人員，堅持每天不少于2次的工地巡檢，第一時間掌握工程質(zhì)量，想盡一切辦法為施工單位排憂解難，從各方面力保施工進度。

　　一天晚上11時許，一橋梁樁基施工負(fù)責(zé)人突然打來電話，報告樁基鉆孔過程中地質(zhì)情況發(fā)生變化，出現(xiàn)了與原設(shè)計不符的巖層，請求提前終孔。當(dāng)時情況緊急，如不及時處理，有可能會造成塌孔，將會給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失，也不利于施工進度的順利推進。

　　掛了電話，彭定謙馬上帶領(lǐng)設(shè)計代表和監(jiān)理趕到現(xiàn)場，及時跟進并作出了正確處理。“辦事真是雷厲風(fēng)行，讓人敬佩?！笔潞螅┕挝回?fù)責(zé)人表示。

　　工程建設(shè)是件艱苦的事情，經(jīng)常在外面風(fēng)吹日曬，熬夜也是常有的事。2019年夏天是西環(huán)線鴻漸大橋施工的高潮階段，時間緊，任務(wù)重，工作量大，加班加點非常頻繁。因為生活沒有規(guī)律，彭定謙經(jīng)常感到胃疼，天天藥不離身。

　　“他從來不怕辛苦?！蓖聞⒃破浇榻B，共事13年來，彭定謙對待每一項工程都認(rèn)認(rèn)真真，尤其對工程質(zhì)量特別嚴(yán)格。

　　22年來，彭定謙也見證了我市交通事業(yè)的發(fā)展，特別是2012年擔(dān)任市交通重點工程項目建設(shè)管理處副主任后，他主持了荷沙公路干驛至竟陵段、北環(huán)線、天岳公路、荷沙公路竟陵至多寶段等7條一級公路項目的工程管理工作，累計建設(shè)一級公路里程達130多公里、特大橋3座，為打通我市交通大動脈，改善群眾出行環(huán)境，構(gòu)建綜合交通，實現(xiàn)我市交通事業(yè)的跨越式發(fā)展作出了積極貢獻。

　　花開于春，果結(jié)于秋。近年來，彭定謙先后被授予“全市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“天門市勞動模范”等榮譽稱號。